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        您知道灰鑄鐵鑄件技術嗎
        時間:2015-06-10 08:51 作者:射芯機 點擊:
        灰鑄鐵件在汽車上的大量應用是由于該材料具有較低的成本和良好的鑄造性能優勢

            灰鑄鐵件在汽車上的大量應用是由于該材料具有較低的成本和良好的鑄造性能優勢。隨著汽車技術輕量化要求,灰鑄鐵的增長和發展將受到一定的影響,因此其發展趨勢是加強薄壁高強度氣缸體、氣缸蓋鑄件技術的開發與應用。薄壁高強度氣缸體、氣缸蓋鑄件技術的難點是使最薄壁厚僅為3-5 mm的本體斷面硬度差<40HBS,組織細密均勻。轎車氣缸體和大功率柴油機氣缸體、氣缸蓋鑄件的硬度、珠光體量、碳化物含量、石墨形態等金相組織的技術要求高。如大功率柴油機氣缸體、氣缸蓋要求本體硬度分別為170~228 HBS、179~235HBS,強度和尺寸要求高,表面粗糙度Ra<50 pm?;诣T鐵的材質牌號在不斷提高,HT300已用于氣缸體、氣缸蓋的生產,有的產品可能要達到HT350。國內汽車鑄造廠在材料工藝、熔煉工藝、造型工藝、制芯工藝、模具制造工藝、檢測技術等方面作了大量工作,并將這些技術應用在轎車氣缸體和大功率柴油機氣缸體、氣缸蓋等鑄件上。

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